Petit historique de cette marque japonaise assez peu connue en Europe.

Marque de véhicules automobiles fabriqués par la firme FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD, énorme complexe industriel japonais créé en 1953 après la disparition de la fabrique d’armes NAKAJIMA AIRCRAFT CO.

La fabrication de voitures a commencé fin des années 50 avec une toute petite voiture de 360 cc à moteur 2 temps de 16 CV remplacée plus tard par le modèle REX.

SUBARU est le pionnier de la traction avant japonaise avec un modèle 1000 cc et leur habituel moteur « flat four » 4 cylindres horizontaux opposés deux à deux, toujours employé actuellement notamment dans les célèbres IMPREZA championnes de rallye, bien entendu dans le cadre d’un développement continu.

Le modèle 1400 présenté ci-contre est un des premiers modèles de la marque à avoir été importé en Belgique, elle était également disponible avec un 1600 cc en version « break » à 4 roues motrices enclenchables, SUBARU créant ainsi la première voiture de tourisme de série au monde avec la traction intégrale dont les évolutions constantes en ont fait une voiture avec des qualités de tenue de route et de motricité exceptionnelle.




Miniature SUBARU IMPREZA W.R.X. 1995 (Kit) HASEGAWA 1/24.


Miniature SUBARU TOURING WAGON GT-B 1997 1/43 MTECH.


SUBARU 1400 1977.


Miniature SUBARU 360 Young-ss 1968 (Kit) HASEGAWA 1/24.

Miniature 1/43 SUBARU 360 1968 EBBRO.

Miniature SUBARU LEONE Coupé YONEZAWATOYS 1/43 1980.

Miniature SUBARU VIVIO 1996 1/43 transformation “maison”.



Le célèbre "Flat four" à culbuteurs, refroidi par eau accouplé à une boîte 5 vitesses avec sortie de puissance vers les roues arrières via un arbre de transmission classique et réducteur à 2 vitesses ce qui permet une combinaison de 10 vitesses


Break 4X4 enclenchable, 5 vitesses avec réducteur de 1987,
Moteur flat four 1800 cc à 2 arbres à cames en tête entraînés par courroies crantées.

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Christian Decroly.
Le 21 janvier 2003
Pour plus d'informations contactez: track491@gmail.com